A ritmo de vahído se desplazó el mercado paralelo durante 2017 y comienzos de 2018. Las estadísticas refieren que la tasa oficioso se superó a si misma de guisa consistente para cerrar el año con una devaluación de 97,16%.
La dramática depreciación respondió a la ausencia de medidas para corregir las distorsiones de la patrimonio, y que inciden en el comportamiento de esta cotización, cuya existencia se fundamenta en el control de cambio que impera en el país desde 2003, y que el año pasado impuso la entrada del sistema de la Divisa Conversor De Monedas Colombia Complementaria (Dicom) para "torcerle el brazo" a esta remisión, pero sin resultados.
Los números refieren que el dólar irritado se multiplicó 35,21 veces en el año, sin embargo que la tasa ganó más de 100 mil bolívares entre enero y diciembre, al punto que el precio acumuló una subida de 3.421,2 %. Mientras, en los primeros tres días de 2018, la cotización se ha elevado 11%.
El crecimiento sostenido de la divisa paralela contrastó con la estabilidad de las paridades oficiales.
Mientras el Dipro de Bs 10 permanece invariable desde marzo de 2016, el Dicom fue Dolar Paralelo Venezuela 2014 activado -en mayo de 2017- y en poco más de tres meses se depreció 78,8%, aunque que inició en Bs 727 y cerró en Bs 3 mil 445, pero la escasez de divisas que vive el país y la intervención del Faja Central de Venezuela (BCV) en el valor, dieron al traste con este mecanismo.
Pronóstico
La importancia de esta paridad radica en que se ha convertido en el principal marcador de precios, pues el Ejecutante cerró las asignaciones al sector privado –en los últimos cuatro meses no recibió divisas-, y el patronal para sobrevivir ha tenido Dolar Paralelo que acudir a este mercado.
Esta última semana del año, la cotización retrocedió levemente, pero el director de Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, advirtió que "es un tema estacional y coyuntural", aunque que "no hay razones estructurales para pensar que la descenso sea sostenida".
Aclaró que en el ciclo hiperinflacionario que vive el país –crecidas de precio de 50%- "la tasa de cambio va a continuar depreciándose aceleradamente".
La previsión de esta firma es que el dólar bruno crezca a niveles inéditos en 2018, pues estima que subirá más de 14.000%.
Sin incautación, el presidente del Dolar Paralelo Hoy Venezuela 2016 Parcialidad Central de Venezuela, Ramón Lobo, dijo que el Gobierno "seguirá trabajando sin alivio para conseguir una crematística verdaderamente productiva, capaz de pasar cualquier presión, sitio o amenaza del sistema financiero mundial".
Falta víctima
En presencia de la molestia del Gobierno y la ciudadanía porque los precios en los anaqueles no reflejan las caídas del dólar sable, el director de Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, explicó que los agentes económicos "saben con claridad que las bajas no son sostenibles, que no hay divisas para surtir el mercado y que más temprano que tarde seguirá subiendo".
Elevación
El acrecentamiento
del paralelo durante los primeros días del año es atribuida por algunos sectores al anuncio del incremento salarial de 40% y de cestaticket anunciado por el Ejecutante, lo cual a su tiempo incide en la velocidad de la crisis hiperinflacionaria. Según los expertos, en términos reales el contemporáneo salario equivale a 24 centavos de dólar diario.
El alto costo de los repuestos para los vehículos hará muy difícil la labor de los talleres mecánicos en el país durante el 2018, sin embargo que el 95 por ciento de los mismos son importados.
El experto en Dolar Paralelo Historico Mayo 2015 reparación de motores diesel, Juan Carlos Rodríguez mostró preocupación por la situación difícil por la cual está atravesando el sector del comercio nacional, especialmente el renglón de talleres mecánicos que se ha trillado afectado con la hiperinflación el cual imposibilita a los dueños de estos establecimientos la reposición del "stock" de piezas que se adquiere a precio del dólar paralelo.
De acuerdo al afirmación de Rodríguez, los dueños de vehículos han optado por buscar ellos mismos las piezas según el dictamen del taller, y así tratar de evitar poco en la transacción de los
Rodríguez confesó que el precio para reparar un motor es escandaloso, ni siquiera se puede topar una signo fija en el momento de trabajar el transporte, luego que no es posible a causa de la hiperinflación, los costos de los repuestos cambian en cuestión de horas. "Tú puedes durar 15 días o un mes haciéndole el motor a un vehículo y la número que diste Convertidor De Monedas Chilena A Dolar al inicio al tiempo de concluir el trabajo sin embargo no vale casi nada. Incluso cuando pides una cuchitril a un proveedor, mientras éste la consigue la misma cambia de precio a diario por ser importada, esto hace que reparar un automóvil es casi empresa inverosímil".
El ingeniero mecánico citó que otra de las opciones que que buscan los dueños de talleres, es optar por cobrar sólo la mano de obra y decirle al cliente que traiga el repuesto. "Al no conseguirlo o no tener para comprarlos, un vehículo puede ocurrir hasta tres o cuatro meses parado en el estacionamiento.
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